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民進上海市委聯絡委員會和上海民進企業家聯誼會成員赴吳淞口國際郵輪中心碼頭進行調研
2015年3月30日
    

  3月23日,民進上海市委聯絡委員會和上海民進企業家聯誼會成員赴寶山區吳淞口國際郵輪中心碼頭進行調研。民進上海市委秘書長、聯絡委員會主任黃山明出席調研活動并講話。聯絡委員會副主任季菊星,上海民進企業家聯誼會副會長王康行、陳世春、曹德華、劉艷麗、李萍,民進寶山區委委員、寶山區發改委副主任康銳出席調研活動。上海市水上旅游促進中心副理事長陳秀平、吳淞口國際郵輪港發展有限公司董事長王友農、總經理陸光原、副總經理高艷輝、工會主席顧方吉參加調研活動。

  黃山明在講話中指出,吳淞口國際郵輪中心碼頭作為郵輪母港建設,自2012年開港以來發展飛速,為寶山地區以及上海市的旅游經濟發展做出了積極貢獻。隨著“大船時代”的到來,郵輪帶給港口所在地的輻射效應將會成倍放大!皩毶絽^郵輪產業發展試點區”的建設,也將逐步建立和完善國際郵輪核心功能區、郵輪服務配套功能區、現代服務延伸功能區和結構調整儲備功能區為一體的產業結構,為郵輪經濟的發展提供平臺和載體。然而,目前一些相關政策和制度的相對滯后,對郵輪產業的發展壯大造成制約。民進作為參政黨,要關注上海經濟社會轉型發展和產業結構調整,以及實際發展中存在的問題,深入調研,建言獻策,為政府決策提供參考依據。

  陸光原介紹了吳淞口國際郵輪港開港以來建設情況。他指出吳淞口碼頭自開港以來,是目前唯一盈利的碼頭。港口的發展在年收入、帶動本土經濟、業界的影響力和社會各界的關注和關心等方面遠超預期。但是,港口的建設仍然趕不上郵輪經濟發展的需要,如在靠泊能力上急需加強,在產業功能上還需要完善。這對港口的二期建設提出了更高的要求,也決定了港口今后需要從建設、功能和服務三個方向全面發展。吳淞口國際郵輪港發展有限公司在公司發展過程中也遇到一些政策和制度方面的問題,如水上建筑的產權歸屬、稅收優惠政策以及相關政府部門的許可制度相矛盾等,這對港口的未來發展帶來困擾。建議民進上海市委的調研活動能夠推動港口的進一步發展。

  會上,大家圍繞著吳淞口國際郵輪碼頭建設、郵輪經濟產業鏈的發展、寶山區經濟轉型和產業結構調整等方面進行了討論和交流。

  期間,在陸光原陪同下,大家還參觀了吳淞口國際郵輪碼頭,進一步了解了國際郵輪港口的建設情況

  聯絡委員會和上海民進企業家聯誼會共27人參加了調研活動。

(談玲)

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